京都で車を高く売る方法と手順

京都で廃車を高く売るには

すでに下取査定や買取価格が廃車(0円)という評価の結果が出た場合、それはズバリ査定をしてもらう業者や地域が間違っています

 

例えば、外車のディーラに国産の軽自動車を査定してもらいに行っても、おそらく見向きもされないでしょう。

 

また、沖縄県と北海道では売れる車が異なり、査定金額も大幅に変わります。

 

同じように、年式が古い、走行距離が多い、事故や故障で動かない車は中古車販売店やディーラーで下取りしてもらっても0円評価となります。

 

つまり、商品価値がないと判断されれば査定すらしてもらえず、即答で廃車扱いされます。

 

本当にこの車は売れないのかな~?

壊れているから廃車してもらおう

 

廃車の費用が3万円もかかるのか・・・

そこで、すでに『予想以下の査定結果を受けて廃車をお考えの人』や『思い込みで廃車をお考えの人』に車を高く売る方法と手順を解説していきましょう。

 

ポイント①・・・査定をしてもらう前に相場を知っておく。

 

相場を知っておくことで、希望金額の設定が出来ます。買取業者に無茶な金額を提示すると『これ以上の話はできない』と判断されかねません。相場よりも10万円ほど上から交渉すと良いでしょう。

ポイント②・・・複数の大手買取業者に査定してもらう

 

地元や近隣のディーラーや中古車販売店はその地域の相場で査定価格を出します。しかし、全国的にはその車を欲しがっているお客さんがいるかもしれません。大手ならではのネットワークと査定方法で複数の大手買取業者を競合させましょう。

ポイント③・・・専門の業者を選ぶ

 

国内で人気がなくても、海外で人気がある日本車はたくさんあります。それは年式が古くても、走行距離が多くても、事故や故障で動かなくても関係ありません。平成元年式のカローラなんて驚くほど値が付くこともあるんです。

京都で車を高く売る手順

以上のように、廃車と評価されても正しい手順を踏むだけで大幅に査定金額が変わります。

相場を知っておく

車の相場を知る方法として【車査定・買取の窓口見積もり】というサイトをおすすめします。

 

複数の業者より査定結果を集計し、最高金額を提示した1社のみを厳選し、その金額をお知らせするというサイトです。

 

何社からもジャンジャン電話が入るわけではありませんので相場を知りたい場合にオススメです。

 

 

大手買取業者で競合させる

全国的に展開している大手買取業者のみが参入している【カービュー】で査定価格を競合させます。

 

地元の業者からの査定価格と全国的の査定価格がここで比較できます。『○○県にお客さんがいます!』という情報も大手だから出来ることです。

 

また、これらの業者はお客さんの情報だけでなく、オートオークションと提携しているため情報量はハンパではありません。

 

carview

 

海外の輸出価格を知る

主に、海外へ輸出をしている【カーネクスト】は年式が古い、走行距離が多い、事故や故障で動かない車をメインに買取しています。

 

もちろん買取保証つき(0円査定はありません)。動かない車でも無料でレッカー引き取りしてくれます。事務手数料もタダでしてくれます。

 

廃車するのにお金が掛かる時代はとっくに終わっているんです。

 

 

 

まとめ

大きく分けて3つの業者から、多くの人は地元買取業者のみ査定をしてもらい、他県や海外でもっと高く売れることを知らずに売却している人がほとんどなのです。

 

 

上記のポイントを踏まえ、3つのサイトから相場を調べるだけで、簡単に最高金額を叩き出すことは出来るんです。

それぞれが違う査定方法と相場情報を持っているため地元⇒全国⇒海外という査定の手順を取れば必ず今までの査定評価より満足いくはずです。

 

そして私が厳選した3つのサイトであれば、しつこい営業や電話などは無い為、女性の方でも気軽に利用できるはずです。ぜひ利用してみてください!

 

 

 

こんな車でも売れるんです

今となってはバブルカーっていうほうが通じるでしょう。当時デートカーというタイプがあり主にスポーツカーや2ドアクーペがそれに当てはまります。バブル期ということもあり、出せば売り払える時代で各クリエーターがふるって新車を量産していました。トヨタモデルで言えばセリカ、カレンがCEOチックでしょう。
そんな中、斬新なモデルが登場しました。その名もセラ。ビジュアルこそコンパクトなトヨタらしきシルエットのモデルでしたが、今でも殆ど見かけない、ガルウィングなのです。但し、バブル期の当時も販売台数は伸び悩み、バブルと共に消えていきました。。。

そのセラですが、今でもユーズドカー市場で時々お見掛け行う。その単価はというと。。。

よし、54万円だ!!5万4千円ではありません。54万円だ(笑)

平成5年式の割には程度は有難いモデルだ。ボディの故障やへこみはたまさか、塗装の退廃もなくしっかりしている。おまけに奇成果があるモデルですからこういう単価が付いたのでしょう。奇成果+水準OKは高値習得のつきものですね。

 

サイノス

サイノス?今ひとつ人も多いのではないでしょうか?モデル名称は何だか聞いたことがあるがモデルが思い出せない。。。それもその筈、わずか5年間の営業日にちで産出終了したモデルだ。販売台数と支払い日にちは比例します。但し、こういうモデルは超有名なキーワードで未だにその謳い文句を毎日で使う人も多いのです。そう『友達以上恋人未満』当時アピールでバンバン流れ思春期だった私はスパイシー触れ込みでした。

こんなサイノスの今はコチラ↓

非常に物珍しいコンバーチブル!!また、現時点見てもフレッシュで何となくプジョー風のシルエットがウケるのではないでしょうか?セラほどではないですが、27万3千円と年式から言うと高額のマーケットですね。デートカーにもってこいのモデルではないでしょうか??

 

モデルも価格も現役

言わずと知れたトヨタの名車『スープラ RZ』ワイルドスピードでフェラーリをぶち抜いたのには爽快でした。何故廃盤となってい待ったのか。。。やはりトレンドでしょうか。。。立て直しの風説も絶えませんが、街中で走っているのを見ると思わず目が行ってしましますね。

こんな名車の今はココ↓

先ほどの2客席は比べると程度は悪いですね。但し、エンジンだけでも100万円以外すると言われているモデルですから、オリジナルイメージを記しつつ走行距離が少ないといったこれくらいの単価は余裕でイッちゃいます!!スープラはアメリカ、欧州も人気が高いモデルですから、国外へという輸出なるリスクは大きいですね。そのインパクトもあり、高値となってしまします。366万5千円。。。当時のニューモデル単価が約400万円でしたから、34万円しか値打落ちしてないことです笑顔しか出ません!!!

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驚きのレクサスLSの事故現状価格

財テクが壊れないレクサスLS

限定ですレクサスブランド

レクサスは1989時世に初回セルシオ10結び付きが北米でレクサスブランドとして発売されて以上、日本国内でも逆外車として一部で好評があり、そのレクサスという呼び名は突然日本国内に知れ渡ることになりました。上2006時世に国内で正式にトヨタ等級の至高商標だレクサスの紹介番組が店開きされました。

それと共にセルシオ、OKスト、ソアラ、ウィンダム、アルテッツアところは形を消し、LS,GS,SC,CTへといった変貌を遂げました。ニュータイプ値段はベンツ、BMWなど割増外車と変わらない値段提供のに、販売台数はなだらかを維持し、ユーズドカーマーケットへの頒布を求める皆さんが根こそぎ、その念願を裏切るというユーズドカー財テクでした。

それはいまだに変わらず、LSの買い物希望がGSに方向転換するといった贅沢な折りあい構想が続出しました。そんなクチコミも影響し、レクサスブランドのすべてのクルマがユーズドカー市場で高額な理由です。一層近年ではハイブリッドカーやSUV、LUVといったクラスも増やし、皆さんの買い物見晴らしを広げることにも成功を収めてある。

震災愛車は有利?

ユーズドカーでレクサスを探している皆さんはジャンルやスタイルを燃やす人もいれば、洗い浚い妥協せずに、位をなくし予算内で購入する人もいらっしゃる。どちらが正解なのかは分かりませんが、レクサスLSにとってはいささか危険な働きでもあります。

いくらエンジンやミッションが強力と言っても、レクサスはそのほかのハイテクなポジショニングに差し障りが出てくることは間違いありません。ほとんどの部品にセンサーが付いてあり、以上を把握したら検証明かりが点灯する。それが過ドライブや震災愛車であれば頻繁に点灯することになるでしょう。

逆に最近、レクサスLSを把持し、震災や過ドライブによる負傷の状態であれば一度、買い物裁断に出してみるのも良いかもしれません。それで出た評価という修復予算を天秤にかけどうするか検討したほうが有用と言えます。

レクサスLSの競売値段

ご覧のように恐い震災だったのが分かります。この状態でエアバッグが開いていないのが不思議なほどですが。。。恐らく修復見積は数百万円でしょう。ボンネット基礎枚もクラウン講座のダブルは行きます。その他の詳しい部品から塗装、工賃、品評費用もダブル~3ダブルの値段ですから、買い物値段次第では売ったほうが正解です。また、電車保険に加入していれば一層買い物に出したほうが良いでしょう。

平成18年式、9万km、がこの状態で40万円です。厳しいというのか、安いとおもうのかはあなた次第です。。。

名義変更など手続きについて

自分で出来る廃車手続き

自動車を廃車する際に車を廃車業者へ買取または解体しただけでは廃車したことにはなりません。

 

自動車を廃車した後に陸運局で手続きを完了させて、初めて廃車手続きが終わります。

 

そこで廃車に流れ、手続きを説明しましょう。

 

まず、自動車を廃車した後に廃車業者から移動報告番号の通知が来ます。

 

この移動報告番号を陸運局に提出しないと永久抹消つまり廃車がなされたことになりません。

 

もちろん一時抹消での手続きは可能ですが、車検が残っている自動車には重量税の還付申請ができますので必ず移動報告番号が必要となります。

 

次に手続きに必要な書類ですが、

 

  1. 所有者の印鑑証明発行日から3ヵ月以内のもの)
  2. 所有者の委任状 自分でする際は不要)

    3. 車検証(原本)

  3. ナンバープレート 前後面の2枚)
  4. 「移動報告番号」と「解体報告記録がなされた日」のメモ書き

    5. 手数料納付書(陸運局でもらえます)

    6. OCRシート(陸運局でもらえます)

 

 

2の委任状には、1の印鑑証明書と同一の実印が押印されていることが必要です。また車検証と現住所が異なる場合住民票または戸籍謄本が必要です。
3の車検証、または4のナンバープレートを紛失・盗難等で返納できない場合は、理由書が必要です。
5のメモ書きは、リサイクル券(使用済自動車引取証明書)に記載されている「移動報告番号」と、解体処理が終了した旨の連絡をリサイクル業者から受けた際の「解体報告記録がなされた日」のメモ書きです。

 

以上の書類で手続きは行えます。

 

自動車税、自賠責保険の還付

抹消登録には自動車はまだあり、一時的にナンバーを返却する一時抹消と、自動車を解体した後に行う永久抹消の2通りあります。

 

一時抹消は再度、登録することで自動車に乗ることができますが、永久抹消は文字通り永久的に再度登録することはできません。

 

この抹消登録の大きな違いは重量税の還付があることです。

 

自動車を解体したが一時抹消の手続きでは重量税の還付はありませんのでご注意ください。

 

また、自動車税や自賠責保険の還付は一時抹消でも返納されます。

 

この返納の流れを説明しましょう。

 

①自動車税の還付

抹消登録後、県税事務所へ抹消登録のコピーを持って行き、返金先の口座をお知らせすれば最短で翌月に振り込まれます。

 

計算方法(例 1500ccの車を8月に抹消した場合)

 

年税34500円÷12=2800円(2875円ですが10円以下切り捨てします)

 

税金月割2800円×7か月(抹消登録の月の翌月から来年3月までの月数)=19600円

 

よって、自動車の還付金は19600円となります。

 

②自賠責保険の還付

抹消登録後、自賠責保険証書の下に記載されている保険会社(管轄店名および所在地)へ連絡し、還付申請書類を郵送してもらいます。

 

そこへ必要事項を記入、捺印し抹消登録証のコピーと免許証コピーを同封し返送します。

 

具体的な金額については残り月数や保険会社によって異なる場合がありますので保険会社に確認しましょう。

 

自動車税未納の場合

自動車税が未納のまま廃車したい場合ですが、上記のように手続きは行えます。

 

自動車を転売、廃車することももちろん可能ですし、一時抹消や永久抹消も行えます。

 

すでに車検が切れているにもかかわらず、自動車税の請求が止まらない場合は車検期日や解体日にさかのぼって県税事務所に再請求してもらうこともできます。

 

また、5月以降に自動車税の納付書が届いて、納付前に廃車や手続きを行った場合は自動的に県税事務所から再計算しなおした後の納付書が送られてきます。

 

自動車税を未納のままだからと何もせずにいると無駄な税金を支払うだけになりますので早めの手続きをしましょう。

 

ローン会社や自動車販売店の所有権がついている場合

オートローンの支払い期間中でも転売、廃車はできます。

 

しかし、車検証の所有者がローン会社や自動車販売店になっている場合はローンの残債を一括完済しないと所有権解除してくれません。

 

よって、自動車を転売、廃車しても陸運局で抹消手続きは行えません。

 

転売したい場合は名義変更ができないためにそのままの名義で使用することとなり、事故や違反の際は車検証上の使用者へ責任が問われることとなります。

 

また、事故や故障などにより廃車する際は、ローン会社や自動車販売店に相談すれば永久抹消を条件に所有権解除の書類を発行してくれる場合がありますので確認しましょう。

 

 
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オートローンの残債について

ローンが残っている車を売るには

車を購入する際に、現金で購入する場合とオートローンで購入する場合があります。

 

大半の人は後者のオートローンを利用して購入するようです。

 

しかし、このオートローンを利用した後のトラブルやお悩みは絶えません。

 

例えば

 

車が故障し、保証もなく修理代は実費。『買い替えたくてもローンが残っている。。。』

 

事故を起こし、車は大破。『車両保険に入っておらず、ローンだけ残ってしまった。。。』

 

今の車に飽きて、新しい車に買い替えたいが『下取価格がローンの残債より下回る。。。』

 

などなど、ローンの残債がネックになり渋々ローンを払い続けている人も多いのではないでしょうか??

 

それに加え、車屋さんもオート―ローンを一括完済されるとクレジット会社に対し違約金を支払わなければならないため、一括完済やローン支払い中の売却をお勧めしません

 

★一般的にローンが残っていて売却する場合↓このような図になります。

 

車の価値よりローンの残債が上回るのか、下回るのかで自身の損得が決まります。

 

これは中古車市場の相場と売却する先により結果が変わるといってもいいでしょう。

 

つまり、上記で説明したようにその車を買った車屋さんで下取りに出すとローン途中完済により違約金が発生します。その違約金を査定価格に上乗せされる危険性があるため車の査定金額が相場より極端に下げられる可能性が大きいのです。

 

また、他の車屋さんで下取りに出す場合。次に購入する車の値引きとゴチャ混ぜにトータル○○円と曖昧な提示金額となるケースが多く結果、損した人も少なくありません。

 

売却前にする3つの確認事項

ローンが残って売却をお考えの方はまず、3点を確認してください。

 

手元に車検証とクレジット明細表を用意してください。

 

①車検所の所有者を確認

 

↑のように車検証上の所有者がクレジット会社やディーラーの場合、一括完済しないと売却することはできません。が、本人であれば一括完済しなくても売却は可能なのです。

 

②クレジットの明細を確認

 

クレジット明細表の現在の残金は金利が含まれています。一括完済する際は金利が省かれますので、クレジット会社に直接、確認しましょう。

 

③愛車の相場を確認

→相場を確認する

 

その車の相場を把握しておきましょう。査定する業者はローンが残っているというだけで『最低トントンにしてあげればいい』という考えの業者が多いのです。

 

故障や事故で修理費が払えない。。。

故障や事故は車につきものです。

 

しかし、『保証が切れている』『車両保険に入ってない』場合、運が悪かったの一言だけでは片づけられません。

 

かと言って、動かない車のローンだけ支払い続けるのか。。。どうすることもできないのが現実です。

 

この場合。上記同様に所有者の確認をしましょう。

 

所有権がクレジット会社やディーラーの場合、先方に連絡して事情を説明すれば所有権解除は可能です。その際にクレジットの支払いの見直しや再契約が必要となるでしょう。

 

これで、安心して車の処分ができる?

 

いえいえ、それは間違いです。

 

故障で動かなくても、事故で大破していても買取りしてもらいましょう!!

 

そんな車を高値で買取してくれる業者は↓コチラです♪

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★もう一つだけアドバイスをするなら、この残ったローンを新たに購入する車に合算してローンを組み直せば、一からスタートできます。

 

それは極力、クレジット会社や信販会社ではなく、銀行や信用金庫がおすすめです。なぜならば、審査が通りやすいのと所有権が付かないからです。上乗せする金額をオプション品にすり替えるか、ハイグレードの見積りを作成してもらい、銀行、信用金庫に持って行けばOKです!!
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自動車税の未納や滞納がある場合

自動車税とは

自動車を所有していると毎年4月1日時点で誰の名義になっているかでその使用者または所有者のもとへ自動車税の納税義務が課せられます。

 

その自動車税を未納のままでいるとどうなるかご存知でしょうか?

①延滞金が追徴される。

 

②車検が受けられない。

 

③その車を差し押さえされる。

 

④口座を凍結される。

以上のように①から順にレベルが上がっていきます。

 

 

では、自動車税に関してもう少し詳しく説明しましょう。

 

まず、普通乗用車と軽自動車とでは納税する先が違うのはご存知でしょうか?

 

普通乗用車・・・都道府県の税務署

軽自動車・・・市町村区の役場

 

だからと言って、納税義務にはなんの差もありませんが、上記のように自動車税が未納のままの場合車検を受けることができません。また、車検時に自動車税を納めることもできますが、普通乗用車は陸運局にて納税することができるのに対し、軽自動車は直接、市町村区の役場まで足を運ばなければなりません。また、普通自動車は納税証明書が不要ですが軽自動車は必要です。延滞金に関してはその年の8月31日までに納めればかかりません。

 

その日(8月31日)を境に督促が頻繁に来るようになります。封筒の色も最初は水色やグレーで『納税のお願い』といった文面から黄色やオレンジに変わり『いついつまでに支払ってください』最終的には赤い封筒で『警告 差し押さえします』『口座凍結します』などの文面に変わってきます。

 

 

しかし、この間に税務署へ電話などで話し合いができていればそういった文書はほとんど届きません。何度も督促を無視し、納税する意思がないという悪質な場合のみ車両の差し押さえや口座凍結が実行される極めて稀なケースと言ってもいいでしょう。

 

税務署の納税課の担当と話し合いは気軽にしたほうが良いです。彼らも結局は公務員です。ヤミ金の取り立てのような取り立ては一切しません。仮に電話での督促で執拗に支払いを迫られたら担当を変わってもらいましょう。

 

自動車税は1500ccクラスであれば年間で34500円です。この支払いが難しければ分納といって分割での支払いも対応してくれます。とにかく未納のまま放置することは悪い印象しか与えなく差し押さえや口座凍を早期に実行せざる負えなくなりますので、まずは相談することですね!

 

また税務署や市町村区役場は個人の銀行口座を監視できますので預貯金があるにも関わらず未納のままだとその預貯金口座から強制的に引き落としされることもあります。

 

自動車税を納めてない車を売るには

では、自動車税を納めていない車を売るにはどうすればよいでしょうか?

 

売却先の車屋さんや買取店は車の査定と同時に納税の確認をします。そこで未納の場合、買取を拒否する業者もいますが、大半は査定金額から未納の税金を差し引きで買取る業者が多いのです。

 

しかし、査定金額が0円や税金を下回る場合はやはり先に税金を納めるしかありません。。。

 

いえ、一つだけ方法があります!

 

査定0円、査定金額が自動車税以下場合は買取業者に対し、抹消登録を条件に買取してもらい、支払い義務がある税金は税務署に分納のお願いをすれば先に税金を納める必要はありません。

 

 

その場合、車検が数カ月でも残っていれば、重量税と自賠責保険料も還付対象となりますので結果、その還付金で自動車税を納めたり、おつりができたりと得することも多いのです。査定価格に満足いかない場合は抹消した時の還付金まで計算して売却したほうが良いでしょう。

 

 

納税後に売却する落とし穴

また、車を所有しておきながら使用することなく車検切れのまま放置している車には車検が切れた時点で自動車税は停止されます。逆に自動車税を納税後に売却、廃車した場合、その翌月から3月までの月数分の自動車税は月割にして還付されます。

 

意外と知らない方が多いことなんです。納税後まもなく売却すれば『そういえばこの前、支払った税金はどうなるの?』と気づく方入るでしょうが、税金自体を後払い(昨年度の税金)と勘違いしている方が少なくありません。また、良心的な業者さんであれば聞かずとも説明してくれますが、『え?税金込みの査定金額ですよ』と言い包められ損するケースも多いのです。

 

 

税金は払わないといけないものですが、還付されることを知らない方は意外に多いのです。

 
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